09-05-2001

استخدام وحدات ترطيب JetSpray في شركة Aston Martin.

تولت شركة Condair تركيب وحدات ترطيب JetSpray في مناطق اللمسات الأخيرة لمصانع شركة Aston Martin في Newport Pagnell وBloxham plants. يتم إخماد أي غبار بالهواء المحيط بالسيارات من خلال الحفاظ على الرطوبة النسبية عند مستوى 55%، مما يعطي مجالًا لإضفاء لمسات نهائية أكثر دقة بعمليتي الطلاء والسفع بالرمل. وتنتج المياه المتبخرة أيضًًا تأثير تبريد قوي على الهواء، وهو ما يعود على العمال بالنفع ويقلل من تكاليف تكييف الهواء.

يتكون نظام وحدة الترطيب JetSpray من سلسلة من الفوهات الرذاذية التي تنتج رذاذًا خفيفًا من الرطوبة ينتشر مباشرةً في الهواء. يبلغ متوسط حجم قطرات الرش الصغيرة نحو 7.5 ميكرومتر وتتبخر في الحال لترفع بذلك نسبة الرطوبة. تضمن آلية التنظيف الذاتي عدم تعرض الفوهات للانسداد فضلاً عن قلة الحاجة إلى الصيانة. ولا توجد هناك حاجة لتسخين المياه في حالة عدم وجود قطرات أو تنقيط ومن ثم تقل تكلفة التشغيل وتعد وحدة الترطيب JetSpray نموذجًا مثاليًا للبيئات الصناعية المزدحمة فضلاً عن إمكانية استخدامها مع الشبكات الرئيسية والمياه المحلاة أو المنقاه.

شهدت شركة Aston Martin تقدماً على مدى 80 عاماً مضت لتصبح شركة ذات شهرة عالمية في مجال تصنيع أرقى السيارات الرياضية ذات الرفاهية والحصرية. يعد مصنع Newport Pagnell هو القاعدة التقليدية في صناعة نماذج سيارات رئيسة - Vanquish V12 والتي تتميز بقدرة حصانية كبحية تصل إلى 460 بسعة 6 لترات و48 صمام ومحرك V12. ينتج مصنع Bloxham أفخم أنواع سيارات DB7 Vantage Volante و Coupé.

تكونت وحدات الترطيب JetSpray التي تم تركيبها بمصنع Newport Pagnell من 24 فوهة تُنتج 108 لترًا من المياه في الهواء حول السيارات في الساعة. تعتبر عملية التركيب التي حدثت في Bloxham أكبر نسبيًا، حيث يقدر إجمالي عدد الفوهات 68 فوهة تضخ 250 لترًا من المياه كل ساعة.

وفي هذا السياق، علق السيد Alan Darrock بشركة Aston Martin" نحتاج إلى نظام ترطيب فعال وموثوق لضمان تحقيق أقصى قدر من اللمسات النهائية على سياراتنا. ونلاحظ تحسن في نوعية الأعمال النهائية للطلاء منذ تركيب الجهاز الجديد كما يحرص العمال حاليًا على إبقاء الأبواب مغلقة. ونحن في سعادة غامرة بما تقدمه شركة Condair من خدمة ومهارة وهو ما يجعلنا نعتمد عليها في مجالات إنتاج أخرى".